Ресурсный потенциал Арктического региона в рамках глобализацион-ных процессов
скачать Автор: Степанов Н. С. - подписаться на статьи автора
Журнал: Век глобализации. Выпуск №2(58)/2026 - подписаться на статьи журнала
DOI: https://doi.org/10.30884/vglob/2026.02.14
Степанов Никита Сергеевич – к. э. н., с. н. с. Центра институтов социально-экономического развития Института экономики РАН. E-mail: stepanov720@inecon.ru.
В России добыча углеводородов играет в энергетическом балансе государства ключевую роль, потому что в условиях глобализации, роста внешнего и внутреннего спроса на газ и нефть считается необходимым условием для сохранения позиции Российской Федерации и замещения падения добычи на существующих месторождениях. Сегодня Арктический регион страны выступает наиболее крупным резервом углеводородного сырья, с которым непосредственно связано развитие ресурсного потенциала государства. Недра морей Арктического региона, в свою очередь, обладают наиболее значительным ресурсным потенциалом. В настоящей статье были решены следующие задачи исследования: рассмотрены перспективы развития Арктического региона в рамках глобализационных процессов; исследован ресурсный состав Арктического региона страны; исследовано развитие Северного морского пути как драйвера развития ресурсного потенциала региона. Методология исследования в статье основывается на использовании системного подхода, с помощью которого автор рассмотрел ресурсный потенциал Арктического региона в рамках глобализационных процессов. В процессе исследования были использованы методы анализа научной литературы, методы сравнительного и системного анализа.
Ключевые слова: глобализация, глобализационные процессы, ресурсы, ресурсный потенциал, Арктический регион.
THE RESOURCE POTENTIAL OF THE ARCTIC REGION
IN THE CONTEXT OF GLOBALIZATION PROCESSES
Nikita S. Stepanov – Ph.D. in Economics, Senior Researcher at the Center for Institutions of Socio-Economic Development, Institute of Economics of the Russian Academy of Sciences. E-mail: stepanov720@inecon.ru.
In Russia, hydrocarbon production plays a key role in the energy balance of the state, because in the context of globalization, the growth of external and domestic demand for gas and oil is considered a necessary prerequisite for maintaining the position of the Russian Federation and replacing the decline in production at existing fields. Today, Russia’s Arctic region is the largest reserve of hydrocarbon raw materials, which is directly related to the development of the state’s resource potential. The bowels of the seas of the Arctic region, in turn, have the most significant resource potential. In this article, the following research objectives were solved: the prospects for the development of the Arctic region within the framework of globalization processes are considered; the resource composition of the Arctic region of Russia is investigated; the development of the Northern Sea Route as a driver of the development of the resource potential of the region is investigated.
In this article, the research methodology is based on the use of a systematic approach, through which the author examined the resource potential of the Arctic region within the framework of globalization processes. In the course of the research, methods of scientific literature analysis, methods of comparative and systematic analysis were used.
Keywords: globalization, globalization processes, resources, resource potential, Arctic region.
Постановка проблемы
Освоение Арктического региона сегодня в кругу исследователей рассматривается в качестве освоения углеводородных и энергетических ресурсов. В развитии современной мировой цивилизации Арктический регион станет одним из ключевых факторов экономического развития. Среди арктических государств Российская Федерация выступает геополитическим лидером по объему добычи полезных ископаемых и углеводородных ресурсов, объему грузоперевозок на национальном транспортном маршруте «Северный морской путь» [Степанов 2025: 167].
В научном кругу исследователи все чаще уделяют внимание таким вопросам, как анализ запасов газа и нефти в регионе, развитие дальнейших перспектив международного сотрудничества, восстановление соответствующих транспортных мар-шрутов, развитие региональной инфраструктуры. Однако при рассмотрении вопроса освоения Арктического региона в рамках глобализационных процессов, на наш взгляд, более пристальное внимание следует уделять исследованию комплексного ресурсного потенциала рассматриваемого региона.
Сегодня арктическая территория Российской Федерации представляет собой северную оконечность Азиатской и Европейской частей России. Рассматриваемая территория располагается вдоль побережья морей Северного Ледовитого океана: Чукотского, Восточно-Сибирского морей, моря Лаптевых, Карского и Баренцева морей.
На территории нашей страны Арктическая зона является наиболее протяженной морской границей.
Общая площадь арктической территории РФ составляет около 3 млн кв. км, из которых на сушу приходится 2,2 млн кв. км. В Арктическую зону входят следующие регионы РФ: Красноярский край; Ямало-Ненецкий автономный округ; Ханты-Мансийский автономный округ; Республика Коми; Архангельская область; Ненецкий автономный округ; Мурманская область; Республика Карелия; Республика Саха (Якутия); Чукотский автономный округ.
В исследованиях ряда ученых [Степанов 2025; Степанов, Соколовская 2022] рассматриваются основные предпосылки развития Арктической зоны в условиях глобализации, а также особенности освоения ресурсов на рассматриваемой территории.
Аналитические данные о ресурсном потенциале отдельных территорий Арктической зоны были рассмотрены в работах современных ученых [Быстрова 2024; Коваленко, Сибилева 2023]. Исследователи отмечали тот факт, что в Арктической зоне сосредоточены большие запасы ресурсов, часть которых в остальных частях нашего государства не добывается.
В научных работах исследовались особенности и перспективы Северного морского пути как драйвера развития ресурсного потенциала арктической территории в условиях глобализации, в результате чего был сделан вывод, что Северный морской путь способствует развитию Арктической зоны, обогащению ее ресурсного потенциала [Степанов 2022а; 2019; 2022б].
Перспективы развития Арктического региона в рамках глобализационных процессов
На сегодняшний день российское государство выстраивает ключевые приоритеты в освоении минерально-сырьевой ресурсной базы в Арктическом регионе страны, чему активно способствует формирование прибрежно-морских и морских центров нефтегазовой добычи, а также создание необходимой федеральной и региональной инфраструктуры. В рамках этой стратегии реализуются масштабные проекты по разведке и разработке новых месторождений углеводородов, таких как месторождения на шельфе Карского и Баренцева морей.
Особое внимание уделяется развитию транспортных коридоров и портовой инфраструктуры, что обеспечивает бесперебойную транспортировку сырья и продукции на внутренние и международные рынки. Кроме того, создаются современные промышленные базы, а также системы энергетического и бытового обеспечения для работы в условиях сурового арктического климата.
Важным аспектом является также внедрение новых технологий и экологических стандартов добычи, что помогает минимизировать негативное воздействие на уникальную экосистему региона. Все эти меры направлены на комплексное и устойчивое развитие Арктики, укрепление экономического потенциала страны и обеспечение ее геополитических интересов в данной стратегически важной зоне.
Важно отметить тот факт, что развитие, а также формирование центров нефтегазовой добычи требуется осуществлять с наибольшим применением инфраструктуры, формированием заводов СПГ[1] и нефтеперерабатывающих производств для повышения энергетической безопасности государства, а также экспорта нефтепро-дуктов и топливного обеспечения процесса освоения Арктического региона страны в условиях глобализации.
Согласно оценке состояния развития Арктической зоны и состояния национальной безопасности, опубликованной в Стратегии развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2023 г. [Стратегия… 2020], исследуемый регион на сегодняшний день обеспечивает более 17 % нефти (в том числе газовый конденсат) и 80 % горючего природного газа в РФ.
В Арктике континентальный шельф РФ, согласно экспертному мнению, является стратегическим резервом российской минерально-сырьевой базы, так как содержит более 17,3 млрд т нефти (в том числе газовый конденсат) и 85,1 трлн куб. м горючего природного газа [Стратегия… 2020].
На сегодняшний день в отчетах отмечается, что Арктический регион Российской Федерации богат разными видами полезных ископаемых: от энергетических носителей до драгоценных металлов (Табл. 1) [Арктика… 2025].
Таблица 1
Запасы и добыча полезных ископаемых в Арктическом регионе
Российской Федерации
Источник: [Арктика… 2025].
Таким образом, для сохранения и использования сырьевого потенциала региона важную роль играет освоение его ресурсного потенциала. Как следует справедливо отметить, Арктический регион Российской Федерации считается регионом, богатым минерально-сырьевыми ресурсами, в нем располагается большинство крупных и уникальных российских месторождений углеводородов [Воронов 2010: 8–9]. В настоящее время в Арктическом регионе РФ в условиях глобализации открыто более 1 тыс. стратегических месторождений полезных ископаемых, больше половины из которых – нефть.
Проанализируем ресурсный состав Арктического региона.
Чукотский автономный округ
Ресурсный потенциал Чукотского автономного округа как части Арктического региона составляют серебро, золото, ртуть, олово, уголь, газ и нефть. Как следует справедливо отметить, в данном регионе непосредственно сосредоточено запасов: ртути – 57,6 %, олова –15,8 %. Кроме того, осуществляется добыча серебра (5,4 %), золота (13,9 %). Несмотря на отсутствие добычи олова и меди, в регионе содержатся их запасы [Информационный… 2025].
Республика Саха (Якутия)
Ресурсный потенциал Республики Саха (Якутия) сосредоточен в 13 районах, которые занимают 52 % площади всего региона. К примеру, добыча алмазов осуществляется в Булунском, Оленекском и Анабарском районах, в которых ежегодно извлекается около 5 млн карат. Значительные запасы серебра (26,5 т) и золота (175,3 т) содержит Усть-Янский район. Более 150 тыс. т угля ежегодно добывается в Верхнеколымском районе [Экспертный…].
Больше 35 % запасов олова всей страны сосредоточено в арктической части Якутии, из которых 32,5 % приходится на Усть-Янский район. Интересным считается также такой район Якутии, как Верхоянский, где добывается сурьма.
На территории Оленекского района Республики Саха расположено месторождение руды редкоземельных элементов. Томторское месторождение обеспечивает 20 % мирового объема металлургического концентрата и 10 % мирового объема добычи феррониобия [Справка… 2021в].
Красноярский край
В Красноярском крае селен и медь выступают основным сырьем по добыче.
В арктической части региона добыча селена составляет 1,7 %, меди – 46,2 % от всей добычи в стране. Как справедливо отмечается в статье М. С. Коваленко и
Е. В. Сибилевой, рассматриваемый регион включает в себя более 1 тыс. месторождений, где осуществляется добыча черных и цветных металлов, каменного и бурого угля, углесодержащего сырья [Коваленко, Сибилева 2023: 31].
ЯНАО
При рассмотрении территории Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) можно соответственно обнаружить месторождения, которые имеют запасы топливно-энергетических, минерально-сырьевых и других природных ресурсов. В регионе сырьевой базой считается добыча газа, нефти и газового конденсата, то есть углесодержащего сырья. Ресурсный потенциал ЯНАО также богат углеводородами. На территории субъекта РФ добыча газа составляет 20 % от добываемого газа в мире и 80 % – в РФ; нефти – 2 % от мировой добычи и 18 % – от добычи в РФ; газового конденсата – 8 % от добычи в РФ. В настоящее время ресурсный потенциал данной территории Арктического региона включает в себя запасы газового конденсата (98 %), нефти (95 %), газа (88 %) [Состояние… 2021].
Республика Коми
На территории Республики Коми осуществляют добычу газообразных и жидких горючих, в частности конденсата (0,29 %), газов горючих (0,28 %), нефти
(2,75 %). Приоритетом в добыче рассеянных элементов обладает галлий (10,8 %), твердых горючих – сланцы и каменный уголь. В данном регионе Арктической зоны перспективным фактором считается удобное расположение, так как он имеет сухопутные границы с иными регионами Арктической зоны [Справка… 2021б].
Ненецкий автономный округ
Еще одной частью арктической территории считается Ненецкий автономный округ, в котором добывается каменный уголь, конденсат, газы горючие и нефть (2,45 %) [Коваленко, Сибилева 2023: 29].
Архангельская область
На территории Архангельской области осуществляется добыча драгоцен-
ных и поделочных камней: алмазов (21,23 %); благородных металлов: серебра; цветных металлов: бокситов (9,9 %), цинка, свинца; черных металлов: ванадия
[Коваленко, Сибилева 2023: 29].
Республика Карелия
В Республике Карелия на территориях Арктической зоны осуществляется добыча благородных металлов: платиноидов, серебра и золота; цветных металлов, таких как молибден (4,04 %), цинк и медь; радиоактивных элементов: урана; черных металлов: ванадия, хромовых руд (44 %) и железных руд; а также иных ресурсов: шунгитсодержащих пород, шунгита, минеральных красок и сырья для каменного литья [Коваленко, Сибилева 2023: 29].
Мурманская область
Среди черных металлов, которые добываются в Мурманской области, наиболее популярными являются: ванадий, титан, хромовые руды, железные руды. Важно упомянуть о том неоспоримом факте, что в данном регионе добывается 100 % российского титана. Что же касается добычи цветных металлов, то в Мурманской области добывают нефелиновые руды (92,3 %), медь. Также в регионе добывают минеральные удобрения – апатитовые руды (99,2 %); рассеянные элементы – теллур, селен, цезий, рубидий и галлий; редкие металлы – стронций и цирконий[2]; благородные металлы – платиноиды, серебро и золото [Справка… 2021а].
Развитие Северного морского пути как драйвер развития ресурсного
потенциала региона
Арктический регион Российской Федерации является для России основной ресурсной базой, которая осуществляет обеспечение весомого и ключевого вклада в создание прочного фундамента для экономического роста и энергетической безопасности государства. В Арктическом регионе Российской Федерации осуществляется формирование грузовой базы, которая обеспечивает загрузку Северного морского пути, а также всего Трансарктического транспортного коридора.
От Карских ворот до бухты Провидение протяженность Северного морского пути составляет 5610 км, около 37 тыс. км составляет протяженность судоходных речных путей, примыкающих к нему [Степанов 2022б: 97]. По Северному морскому пути расстояние от Санкт-Петербурга до Владивостока составляет 14 280 км, вокруг мыса Доброй Надежды – 29400 км, через Суэцкий канал – 23 200 км
[Там же].
Как отмечается в исследовании ученых, объем грузовых перевозок по Северному морскому пути по результатам 2023 г. составил 36,254 млн т [Быстрова 2024]. В плановых показателях указано, что требуется увеличить такой объем до 130 млн т к 2035 г., то есть практически в три раза. Именно поэтому основные проекты предприятий горнодобывающей промышленности и нефтегазодобывающих компаний РФ связаны с судостроительным развитием: строительством атомных ледоколов, танкеров СПГ ледового класса Arc7, танкеров ледового класса Arc4. Основные нефтегазовые и горнорудные проекты представлены в Табл. 2–3.
Необходимо справедливо подчеркнуть, что на сегодняшний день Северный морской путь выступает альтернативой Суэцкому каналу. Сегодня акцент грузоперевозок делается на экспорт полезных ископаемых, энергетического сырья и иной продукции на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Важность и значимость освоения ресурсов в Арктическом регионе РФ в условиях глобализации позволила основным северным морским портам получить финансовую поддержку для реализации инвестиционных инфраструктурных проектов [Степанов 2022а: 204].
Основной перспективой развития Северного морского флота является его стратегически выгодное географическое положение, которое делает его ключевым элементом транспортной и экономической инфраструктуры России. Этот флот обеспечивает уникальную возможность для круглогодичной навигации в высоких широтах, что значительно сокращает сроки и затраты на перевозку грузов между западными и восточными регионами страны и мира.
Северный морской путь сегодня признан одним из основных транзитных коридоров между Атлантическим и Тихим океанами, обеспечивая максимально короткий и эффективный маршрут. Это способствует не только ускорению транспортировки природных ресурсов, полезных ископаемых, нефтепродуктов и продовольствия, но и снижению логистических издержек, что в свою очередь повышает конкурентоспособность российских экспортных товаров на мировом рынке.
Кроме того, развитие Северного морского флота способствует укреплению обороноспособности страны, расширяет возможности для освоения и промышленного использования ресурсов Арктики, включая богатые месторождения нефти, газа и минеральных ископаемых. Инвестиции в инфраструктуру флота и портов позволяют расширять грузопотоки и создавать новые рабочие места, что в целом способствует стимулированию экономического роста и обеспечению устойчивого социально-экономического развития российской Арктики и страны в целом.
Основными выгодами Северного морского пути в настоящее время считаются: безопасность; отсутствие очереди; экономия топлива; сокращение расходов на оплату рейсов; сокращение расходов на транспортировку.
Если обращаться к стратегиям развития арктической территории Российской Федерации, то сегодня наблюдается многократный рост объемов грузового потока, что связано в первую очередь с активной разработкой и реализацией масштабных проектов в области газо- и нефтедобычи. Эти проекты открывают новые перспективы для повышения экспорта энергоресурсов и усиления экономической роли региона на международной арене.
Кроме того, важно справедливо отметить, что одновременно с добычей ресурсов ведутся интенсивные работы по совершенствованию инфраструктуры. Особое внимание уделяется развитию перевалочных пунктов, логистических центров и морских портов Арктики. Это включает в себя модернизацию технического оснащения, расширение мощностей и улучшение условий для приема, обработки и дальнейшей транспортировки грузов. Все эти меры направлены на обеспечение бесперебойного и эффективного грузопотока, сокращение сроков доставки и повышение общей пропускной способности арктических транспортных маршрутов.
Таким образом, комплексный подход к развитию газо- и нефтедобычи вместе с инфраструктурным укреплением создает прочный фундамент для устойчивого экономического роста, расширения торговых потоков и повышения стратегической значимости Арктического региона для России.
В исследованиях отмечалось, что во многом успешное развитие Арктического региона в условиях глобализации, а также его ресурсного потенциала зависит от развития Северного морского пути. Прежде всего Северный морской путь в рассматриваемом регионе связывает российский Дальний Восток и западные регионы государства, Европу и Азию [Степанов 2019: 120]. Таким образом, Северный морской путь способствует формированию основных условий для инфраструктуры речных и железнодорожных коммуникаций, а также морских портов, так как объединяет крупные сибирские речные артерии в единую транспортную сеть. Итак, благодаря Северному морскому пути можно существенно повысить эффективность и масштабность экспортных операций, связанных с добычей и транспортировкой полезных ископаемых. Этот маршрут играет ключевую роль в обеспечении транзитного и каботажного судоходства, предоставляя более короткий и экономически выгодный путь между европейскими и азиатскими рынками по сравнению с традиционными маршрутами через Суэцкий и Панамский каналы.
Кроме того, развитие Северного морского пути способствует расширению ресурсного потенциала Арктического региона, открывая новые возможности для освоения природных богатств, таких как нефть, газ, уголь и редкие металлы. Совершенствование транспортной и логистической инфраструктуры вдоль этого маршрута позволяет обеспечить надежное и безопасное снабжение арктических территорий, а также стимулирует экономическую активность и создает новые рабочие места.
Таким образом, Северный морской путь выступает не только важнейшей транспортной артерией, но и стратегическим фактором устойчивого развития и укрепления экономического и геополитического положения России в Арктике.
Выводы
В ходе проведенного исследования было установлено, что ресурсный потенциал арктической территории Российской Федерации в условиях современной глобализации имеет особенно важное значение. Это связано с тем, что именно в Арктической зоне сосредоточены крупные и уникальные запасы природных ресурсов, многие из которых либо не встречаются, либо в значительных объемах не добываются на территории других регионов России. Такая концентрация ресурсов делает Арктику стратегически значимой для обеспечения устойчивого развития экономики и энергетической безопасности страны.
В условиях глобализации особое влияние на развитие ресурсного потенциала региона оказывает Северный морской путь (СМП). Этот транспортный коридор стимулирует развитие необходимой инфраструктуры – как морской, так и береговой, что, в свою очередь, способствует улучшению транспортной логистики. СМП обеспечивает эффективную логистическую связь между северо-западом России, Азиатско-Тихоокеанским регионом и Дальним Востоком, что значительно сокращает время доставки грузов и снижает транспортные издержки. Таким образом, Северный морской путь становится не только важным транспортным маршрутом, но и драйвером комплексного развития Арктического региона, поддерживая тем самым рост ресурсного потенциала и интеграцию России в глобальные экономические процессы.
Итогом является то, что на сегодняшний день российское государство проявляет полную заинтересованность в раскрытии и развитии ресурсного потенциала Арктической зоны именно в условиях глобализации. Это обусловлено стратегическим значением Арктики как региона с огромными запасами углеводородов, минеральных ресурсов и биологических богатств, которые могут значительно укрепить экономику страны.
Для достижения этой цели разрабатываются и реализуются масштабные мероприятия и ключевые проекты. В числе приоритетных направлений – модернизация транспортной и энергетической инфраструктуры, создание современных портов и транспортных коридоров, в том числе развитие Северного морского пути как важнейшего международного маршрута. Большое внимание уделяется внедрению передовых технологий добычи и переработки ресурсов, что позволяет повысить эффективность использования природных богатств и снизить негативное воздействие на окружающую среду.
Также в рамках государственной политики активно ведется работа в области международных связей и сотрудничества с арктическими и неарктическими странами. Это способствует привлечению инвестиций, обмену технологическими инновациями и обеспечению безопасности региона. Важным аспектом является экологическая устойчивость – принимаются меры по сохранению уникальной природы Арктики, реализации программ мониторинга и минимизации экологических рисков.
Все эти инициативы позволяют рассчитывать на то, что Арктика станет не только источником стратегических ресурсов, но и опорой для повышения конкурентоспособности России на мировой арене. Благодаря комплексному подходу к развитию региона Россия укрепляет свои позиции как один из ключевых игроков в международной политике и экономике Арктики.
Литература
Арктика в цифрах 2025 [Электронный ресурс]. URL: https://nashsever51.ru/v2/ files/researches/Арктика%20в%20цифрах%202025.pdf (дата обращения: 20.10.2025).
Быстрова Д. Объем грузоперевозок по Севморпути составил 36,254 млн т в 2023 го-ду [Электронный ресурс] : Страна Росатом. 2024. 15 января. URL: https://strana-rosatom. ru/2024/01/15/obem-gruzoperevozok-po-sevmorputi-s/ (дата обращения: 20.10.2025).
Воронов А. А. Состояние и перспективы освоения ресурсов нефти и газа на арктическом шельфе в северных регионах Российской Федерации // Россия на пути выхода из экономического кризиса. Вып. 8 / под общ. ред. В. В. Тумалева. СПб. : Институт бизнеса и права, 2010. С. 7–10.
Информационный паспорт Чукотского автономного округа [Электронный ресурс]. URL: https://www.mid.ru/ru/foreign_policy/economic_diplomacy/vnesneekonomices kie-svazi-sub-ektov-rossijskoj-federacii/1703189 (дата обращения: 20.10.2025).
Коваленко М. С., Сибилева Е. В. Ресурсный состав Арктики, сложности добычи и перспективы ее развития // Арктика XXI век. 2023. № 1(31). С. 26–36.
Состояние и перспективы использования минерально-сырьевой базы Ямало-Не-
нецкого автономного округа на 15.03.2021 [Электронный ресурс]. URL: https://ros nedra.gov.ru/data/Fast/Files/202104/ad829a8fefe9fc69a4502beecc2eb711.pdf (дата обраще-
ния: 20.10.2025).
Справка о состоянии и перспективах использования минерально-сырьевой базы Мурманской области на 15.03.2021 г. Мурманская область. 2021а [Электронный ресурс]. URL: https://www.rosnedra.gov.ru/data/Fast/Files/202104/f963731955a21b21b9efdff bcde79c75.pdf (дата обращения: 20.10.2025).
Справка о состоянии и перспективах использования минерально-сырьевой базы Республики Коми на 15.03.2021 г. 2021б [Электронный ресурс]. URL: https://www. rosnedra.gov.ru/data/Fast/Files/202104Z2d6985373bc6ebd028e04fc6eae2f0fc.pdf (дата обращения: 20.10.2025).
Справка о состоянии и перспективах использования минерально-сырьевой базы Республики Саха (Якутия) на 15.03.2021 г. 2021в [Электронный ресурс]. URL: https:// www.rosnedra.gov.ru/data/Fast/Files/202104/feb154b18af6584ca00ae9931b9a34d1.pdf (дата обращения: 20.10.2025).
Степанов Н. С. Институциональное развитие Северного морского пути как системный драйвер экономического роста. Научные труды Вольного экономического общества России. 2019. Т. 216. № 2. С. 112–124.
Степанов Н. С. Институциональное развитие Северного морского пути в рамках модернизации экономики России // Вестник Томского государственного университета. Экономика. 2022а. № 57. С. 202–210.
Степанов Н. С. Траектория развития Северного морского пути: проблемы и перспективы // Россия и современный мир. 2022б. № 3(116). С. 94–116.
Степанов Н. С. Предпосылки развития Арктического региона под влиянием глобализационных процессов // Век глобализации. 2025. № 2. С. 166–177.
Степанов Н. С., Соколовская Е. А. Экологический баланс в процессе ресурсоосвоения Арктики // Федерализм. 2022. Т. 27. № 3(107). С. 58–76.
Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года, утв. Указом Президента РФ от
26 октября 2020 г. № 645 «О Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года».
Экспертный центр поддержки проектов развития Арктической зоны РФ : [сайт]. URL: https://goarctic.ru/politics/gornodobyvayushchaya-promyshlennost-arkticheskoy-yaku
tii/ (дата обращения: 20.10.2025).
[1] Заводы сжиженного природного газа.
[2] Данные металлы не добываются нигде в РФ, кроме рассматриваемого региона.
Размещено в разделах
